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                    （原标题：中国民营可回收火箭完成“第二跳”，可回收火箭技术难在哪？）
               
                                   
澎湃新闻记者 张静
4月19日下午4时许，民营火箭企业翎客航天科技有限公司（下称“翎客航天”）在山东龙口完成RLV-T5可回收火箭第二次低空发射及回收试验，飞行时间30秒，飞行高度40米，是首次自由飞行高度的两倍。回收落点精度优于30厘米，相较首次试验提高了近40%。

RLV-T5可回收火箭第二次低空发射及回收试验
提起可回收火箭，一定离不开马斯克的Space X。从2012年9月开始，SpaceX多次发射蚱蜢火箭开展试验，最初飞行高度仅2米，第二跳高度为5.4米。一年后在“第八跳”时达到744米，对猎鹰9号垂直回收技术进行了验证。目前，中国也正沿着“降落伞+气囊”和“垂直降落”两条路走。那么火箭回收方式有哪些？可回收火箭技术难在哪？
翎客航天成立于2014年，从事可重复发射与液体火箭发动机技术研发，其首款小型商业运载火箭“新航线一号”（NewLine-1）面向微小卫星发射市场，计划于2021年左右实现首飞。RLV-T5型火箭于2018年5月完成方案详细设计并正式投产，全箭高度8.1米，起飞重量1.5吨，动力系统采用5台可变推力的液体火箭发动机并联组成，其总体构型、着陆机构等部分核心技术考虑了继承性，其控制算法框架及试验研制流程可继承至首型商业运载火箭新航线一号。

中国民营可回收火箭“第二跳”
山东龙口，一块楚龙飞也说不上来到底多大的黄沙试验场上，RLV-T5已经过测试、加注乙醇。8米高的火箭竖在沙地中的水泥场地，上面刷着“welcome to earth（欢迎来到地球）”。下午2时30分，对讲机里交流不断，“准备校准、手动吹除正常、箭机复位……”
两公里外，热电厂烟囱吐着的滚滚白烟稳稳腾上天，这是翎客航天试验场的风向标，风不大，是个适合试验的好天气。一个小时后，CEO胡振宇爬上火箭，插了一根自拍杆。如果试验火箭不摔，他将用那些照片发个微博。
“一切正常，可以进行点火流程。”完成液氧加注后，流程不再可逆，下午4时许，楚龙飞发出指令，随着10秒倒数，火箭点火起飞，上天后发出刺耳的响声，只做短暂停留便稳稳着陆，随即掌声响起，空中传来一声“牛”。
这意味着，中国民营可回收火箭试验完成“第二跳”，飞行时间30秒，飞行高度40米，是首次自由飞行高度的两倍。试验场风速为3至4级，回收落点精度优于30厘米，相较首次试验提高了近40%。

火箭着陆后地面痕迹
早在今年3月27日，同样在山东龙口的试验场，RLV-T5型火箭开展首次自由状态下的低空飞行回收试验并取得成功。彼时火箭在升空至20米处完成10秒悬停动作并平稳着陆至回收试验场中心区域。根据实时回传的数据判读，试验在平均风速5级、瞬时风速6—7级的干扰环境下实现落点精度优于50厘米的控制效果。

RLV-T5型火箭首次自由状态下的低空飞行回收试验数据
即便这样的试验已经经历过一次，楚龙飞还是有些激动，反复观看手机中火箭试验的画面，“目前无法用言语表达感受，就是觉得牛。”胡振宇也用那些“来自火箭”的照片发了条微博，“完美实现第二跳。”
试验前，楚龙飞告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），对于火箭回收的技术来说，第一次试验成功只能说明在原理上走通了，但该技术的成熟性和系统的可靠性需通过若干次试验验证。“这些试验每次状态的改变和优化都是要基于大量数据分析与计算。这次试验我们主要还是考核全部系统可靠性与可重复性。”

RLV-T5可回收火箭
火箭回收方式有哪些？
提起可回收火箭，一定离不开马斯克的Space X。